Especificaciones técnicas (servicio de personalización disponible)
| Objeto de prueba | Compresor de aire acondicionado automotriz |
| Dimensiones de la bomba de vacío | 1 bomba grande de 350mm*450mm*300mm (Largo*Ancho*Alto*) 3 bombas pequeñas de 300mm*450mm*300mm (Largo*Ancho*Alto*) |
| Número de bombas de vacío | 1 bomba grande y 3 bombas pequeñas |
| Gas indicador | 20% de helio |
| Presión para las pruebas de fuga con helio | 3,0Mpa (o menos de 3,0 Mpa) |
| Presión para pruebas de fuga en bruto | 3,0Mpa (o menos de 3,0 Mpa) |
| Índice de fuga | 1g/año （R134a） |
| Tiempo del ciclo | 30s/pcs (including the handling time) |
| Tiempo de carga de helio | Más de 70 segundos. |
Función:
Éste equipo está diseñado principalmente para controlar la tensión de gases para compresores de aire acondicionado automotriz. Sin embargo, también se puede utilizar para controlar compresores para refrigeradores y acondicionares de aire domésticos. La tensión del aire de componentes automotrices estará garantizada de forma segura con el detector de fugas con helio de secador receptor, evitando así la fuga de sustancias horizontales (refrigerantes.)
De acuerdo a los principios básicos detección de fugas con helio, utilizamos helio en lugar de freón como gas indicador. Luego de cargar el helio en el objeto de prueba dentro de la bomba de vacío, el detector de fugas estará listo para operar. Unas de las ventajas de éste método son su excelente precisión y rápida detección de fugas.
El equipo presenta cuatro bombas de vacío. Una vez que el objeto de prueba haya sido ubicado en la bomba de vacío y conectado a los enganches, el proceso de prueba comenzará automáticamente. El proceso consiste de pruebas de fuga en bruto, resistencia, evacuación, carga de helio, microfugas y recuperación de helio, entre otros tipos de pruebas. El sistema es rápido y preciso, para procesos mucho más eficientes.
